图：运输及房屋局局长陈帆（右二）昨日公布，广深港高铁香港段将于9月23日正式通车。港铁确认，记者会上展示的模拟车票正是头班车的资讯，该班次编号为G5736，早上7时正由香港西九龙站开往深圳北站

　　高铁来了！广深港高铁香港段将于9月23日正式营运，直达全国44个车站，较原计划大幅增加两倍，即有26个新增站点，短途站点增至六个，涵盖大湾区多个城市，可一小时内到达；长途站点大幅增至38个，除每日有一班列车开往北京、上海等大城市，同时新增韶关、衡阳等热门旅游城市，车票预计下月上旬开售。运输及房屋局局长陈帆形容，新增多个站点是“喜出望外”，高铁香港段开通标志着本港历史性时刻，有助加强香港与内地城市的交通联系、贸易和人文交流，亦可巩固香港作为大湾区交通枢纽地位。

　　证府及港铁昨日召开记者会，宣布高铁香港段经营权正式授予港铁。直达车站的数目大幅增加，短途站由四个增至六个，高峰期每日班次维持114对列车往返，平日及周末分别有70对及82对。其中由西九龙去广州南，不停站最快47分钟到达；若中途停站，最长要大约1小时11分钟。

　　长途站由原本14个大幅增至38个，每日有13对列车往返，其中北上去北京，除了原本会停靠长沙、武汉四个站，现时新增韶关、衡阳等另外四个站。大部分站点每日一班列车，其中去汕头的班次最多，每日有八班列车，钞斕预计需时2小时41分，去北京则九小时内到达，每日一班于早上开出。车型种类方面，短途列车会由港铁列车“动感号”营运；中长途则由“和谐号”及“复兴号”行驶。

　　运输及房屋局局长陈帆指出，内地高铁经常“一票难求”，香港段一开通已能直达44个站是“喜出望外”，现时不少站点是经策略考虑，例如深圳福田是新兴经济区，有利港人在大湾区建立“一小时生活圈”布局，加上早前公布港人在内地生活的便利措施，相信日后可吸引更多港人移居大湾区。陈帆强调，日后再增加班次绝对不成问题，港府会与内地当局继续磋商加开更多班次。

　　人民币定票价每月按上月汇率调整

　　高铁票价以人民币订定，港铁会折算为港币供市民选购，并每月按上月人民币汇率调整车费。六个短途站票价介乎人民币68元至215元，折算港币约78元至247元；长途站票价则介乎人民币188元至1007元，折算港币约216元至1239元。

　　高铁香港段车票最快九月上旬预售，市民可以到西九龙总站实名购买，或上网、打电话及到代售旅行社购买。西九龙站同时设有五个柜位，可购买内地段车票，手续费介乎港币10元至30元。据知，铁总网上售票系统www.12306.cn同步开售，港铁稍后公布详细班次及售票安排。

　　早班车07：00开出尾班车22：55抵达

　　陈帆指出，高铁香港段票价会与内地同步每五年检讨一次，港铁亦因应市场需求推出不同推广及优惠票价，让更多乘客体验高铁服务。陈帆相信，与乘飞机比较，高铁最具竞争力的会是三至四小时的钞斕。

　　高铁西九龙站日后营运时间为早上6时至晚上12时，早班车于每天早上7时开出，尾班车则于晚上10时55分抵达，西九龙站口岸办公时间将由每天早上6时30分至晚上11时30分，由于乘客要预留时间清关，若要坐尾班车就在晚上10时55分抵达车站清关。

　　利便北上发展港青喜出望外

　　广深港高铁香港段下月23日开通，由西九龙站直达内地的车站增至44个，让不少北上发展的港青喜出望外，认为车站增加为香港与内地二三线城市的来往，提供了便利，减低往来成本之余也为拓展业务增加机会。