美国交通部近日发布公告称，允许中国航空公司将往返美国的定期客运航班增加至每周8班，与中国民航局最近允许美国承运人执飞的航班总数相对等，指令立即生效。中国民航部门8月20日对此给予证实。此次扩容后，中美往返航线数量将翻番，由之前每周各运营4班共计8班，增加至每周各运营8班总共16班。

　　今年6月15日，美国运输部放宽中国航空公司的赴美航班数量，每周允许4架航班执飞往返美国的航线。美国联合航空、达美航空获得上海市疫情防控保障能力确认函，每周各运营两班。到8月12日，中国民航局发布通知，允许美国联合航空和达美航空将各自的航班频率从每周两次提高到每周四次，并于8月17日批准了两家航空公司的运营许可申请。

　　据了解，为应对迫切的市场需求，达美航空自8月24日起，将每周各增加一班底特律至上海、西雅图至上海的国际航班，均经停首尔仁川机场。美国联合航空方面，此前其每周仅执飞两班旧金山至上海浦东的往返航线。从今年9月4日开始，该航线将增加到每周四班，分别在周三、周五、周六和周日从旧金山飞往上海，周一、周四、周六和周日由上海返回旧金山。

　　短期可供预定座位仍有限

　　国内执飞中美航线的航空公司主要包括中国国航、东方航空、南方航空和厦门航空四家，每周每家执飞一班。新增航线虽然下月才开始执行，但从8月19日起，部分相关航线机票已经开放销售。

　　美国达美航空此前则提醒乘客，由于获准运营的中美航班数量仍十分有限，且每个航班均设有客座率上限，短期内可供预定的座位总数仍然有限，希望乘客谅解。

　　中美航线数或继续扩容

　　美国运输部在当地时间18日表示，美国证府仍希望中国同意恢复美国在其双边航空协议下的全部飞行权，且随着中国允许增加航班，美国将以同样方式作出回应。中美协议允许两国每周在两国之间运营100多个航班。